Las agencias de transporte de Chicago comienzan a planear reducciones del 40% en el servicio debido a la falta de aprobación de un proyecto de ley de financiamiento por parte de los legisladores de Illinois.

Las agencias de transporte de Chicago comienzan a planear reducciones del 40% en el servicio debido a la falta de aprobación de un proyecto de ley de financiamiento por parte de los legisladores de Illinois

La reciente falta de aprobación de un proyecto de ley que financie el transporte público en Illinois ha llevado a las agencias de transporte de Chicago a planear reducciones significativas en sus servicios. Este desarrollo se produce en un contexto de crisis financiera que amenaza con recortar hasta un 40% de la capacidad operativa de los sistemas de transporte en la región. La situación plantea serias preocupaciones no solo para los residentes de Chicago, sino también para los mercados europeos que observan de cerca estas dinámicas.

Impacto del déficit presupuestario en el transporte público

El déficit de $771 millones que enfrenta la Autoridad Regional de Transporte (RTA) ha sido un factor determinante en esta crisis. Sin la aprobación del financiamiento necesario antes de la fecha límite del 31 de mayo, las agencias como la CTA, Metra y Pace se ven obligadas a elaborar planes de recortes de servicio que serán implementados a partir de 2026. Este proceso de planificación es complejo y requiere tiempo para analizar las rutas y los horarios afectados, lo que significa que las agencias no pueden permitirse esperar más.

Las reducciones no se aplicarán de manera uniforme en todas las rutas; se priorizarán aquellos servicios que generen mayores ingresos. Sin embargo, esto podría resultar en una disminución significativa de la oferta, especialmente en rutas que no son rentables. En este contexto, es crucial considerar cómo estas decisiones afectan a los pasajeros dependientes del transporte público, así como asegurar que las modificaciones no impacten desproporcionadamente a las comunidades de color, tal como lo exige la normativa federal.

Consecuencias para los trabajadores y la economía local

La reducción del servicio podría tener un efecto dominó en la economía local. Un informe indica que uno de cada cinco trabajadores en Chicago podría perder acceso al transporte público, lo que dificultaría su desplazamiento diario al trabajo. Esto podría resultar en una disminución de la productividad y en un aumento del desempleo si las personas no pueden llegar a sus lugares de trabajo de manera efectiva [5].

Además, se estima que casi 3,000 empleos podrían verse amenazados debido a estas recortes, lo que añade una presión adicional sobre una economía ya debilitada por la pandemia [3]. La situación también llama la atención de los legisladores europeos, quienes podrían ver en este caso un ejemplo de los riesgos asociados con la falta de inversión en infraestructura pública.

Perspectivas futuras y posibles soluciones

A pesar de la gravedad de la situación, aún existe la posibilidad de que los legisladores de Illinois actúen en una sesión especial para evitar estos recortes. La implementación de un nuevo proyecto de ley podría proporcionar el financiamiento necesario para mantener el nivel de servicio actual [2]. Sin embargo, el tiempo corre y la incertidumbre continúa afectando a los trabajadores y a la economía local.

Conclusión

La crisis que enfrentan las agencias de transporte de Chicago es un claro recordatorio de la importancia del financiamiento adecuado para los servicios públicos. Las posibles reducciones del 40% en el servicio no solo impactarán a los residentes de la ciudad, sino que también tendrán repercusiones en la economía local y regional. La situación debe ser monitoreada de cerca, ya que podría servir como un estudio de caso sobre las consecuencias de la falta de inversión en el transporte público en otras ciudades, incluyendo las de Europa.

Fuentes

• [1] The cutting edge: Transit agencies begin planning 40% service reductions
• [2] Illinois could still act to avoid Chicago-area transit cuts
• [3] Chicago Transit: $770M Shortfall, 40% Service Cuts Loom
• [4] Chicago area public transit faces up to 40% service cuts
• [5] Transit agencies sound the alarm on looming transit cuts; one in five ...

Sobre la autora

El autor de este artículo es Martina Torres, una reportera sénior de noticias internacionales para ElPulsoGlobal especializada en asuntos globales y política internacional.

Fuentes

1. The cutting edge: Transit agencies begin planning 40% service reductions
2. Illinois could still act to avoid Chicago-area transit cuts
3. Chicago Transit: $770M Shortfall, 40% Service Cuts Loom
4. Chicago area public transit faces up to 40% service cuts
5. Transit agencies sound the alarm on looming transit cuts; one in five ...