ARGENTINA (Pulso) — RAM lanzó la nueva generación de su pick-up Heavy Duty en Argentina. El anuncio se realizó durante la Exposición Rural 2026.
El modelo se importa desde México. Reemplaza a la RAM 2500 comercializada desde 2019.
Mecánica y potencia. Conserva el motor turbodiésel Cummins de seis cilindros y 6,7 litros. Ahora incorpora calibración High Output. La potencia sube de 375 CV a 430 CV. El torque pasa de 1.152 Nm a 1.460 Nm. Según la fuente, se mantiene como la pick-up con mayor par motor del mercado argentino.
La caja automática de seis velocidades fue reemplazada por una transmisión ZF de ocho marchas. Cuenta con tracción 4x4 desconectable, reductora y bloqueo de diferenciales delantero y trasero.
Equipamiento. El modelo estrena diseño frontal renovado, proyectores bi-LED, faros traseros rediseñados y llantas nuevas. La cabina suma pantalla multimedia de 14 pulgadas y doble cargador inalámbrico.
Precio y condiciones. La preventa está activa a US$110.000. Continuará hasta que se renueve el acuerdo de intercambio automotor entre Argentina y México, según información difundida por Stellantis.
En paralelo, Grupo Stellantis presentó la RAM Dakota Night Edition. Incorpora parrilla y emblemas en gris satinado, espejos oscurecidos, llantas exclusivas y paragolpes color carrocería. La compañía informó financiación para los modelos Rampage y Dakota hasta el 31 de julio.
El lanzamiento llega en un contexto donde la libre empresa automotriz en Argentina depende, en parte, de acuerdos bilaterales de intercambio. La continuidad del abastecimiento queda atada a negociaciones entre gobiernos, no solo a la demanda del mercado. Para el comprador de libre empresa, esa incertidumbre regulatoria es el verdadero costo oculto detrás del precio de etiqueta.
