COLOMBIA (Pulso) — Bogotá. El exalcalde Enrique Peñalosa publicó en X una propuesta de malecón de 100 kilómetros. El corredor iría desde Tibitoc hasta el embalse del Muña. Incluiría zonas peatonales, ciclovías y acceso para personas con movilidad reducida.
El presidente saliente Gustavo Petro respondió en la misma red. Cuestionó que los usuarios del tren o tranvía financien cinco puentes en la zona de Torca/Guaymaral. «Es hacerle pagar a los pobres mis errores de los especuladores inmobiliarios», escribió Petro, según el texto publicado.
Petro preguntó si esos puentes no deberían pagarlo los constructores. Mencionó a «los hermanos Moreno» sin precisar contexto adicional, según la fuente. También cuestionó si la urbanización de Peñalosa «quedó mal hecha».
Peñalosa había argumentado lo contrario. Sostuvo que espacios públicos de calidad reducen la desigualdad. Citó como referencia el malecón de Washington D.C. y ejemplos de Barranquilla, Montería y Medellín. Señaló que la desigualdad se hace más visible en el tiempo libre, cuando los ingresos determinan el acceso a recreación.
El exalcalde también denunció que sectores con mayores recursos han bloqueado proyectos como el Sendero de las Mariposas y un parque en el embalse de Tominé, usando argumentos ambientales.
La propuesta contempla viviendas y áreas comerciales adyacentes al malecón para cofinanciar la obra.
Lectura editorial. El cruce expone una paradoja reveladora. Petro admite en sus propias palabras que hubo «errores» en la urbanización, pero los atribuye a la especulación privada. El resultado: la discusión se centra en quién paga, no en cómo ejecutar infraestructura que Bogotá necesita.
La propuesta de Peñalosa descansa en un principio sólido: el espacio público bien diseñado es el igualador más eficiente que existe. Financiarlo con desarrollo inmobiliario adyacente —no con tarifa al usuario— es precisamente el modelo de libre empresa aplicado al bien común. Que el oficialismo saliente lo rechace dice más de su ideología que de su preocupación por los pobres.
