EN VIVO
Tesla convierte un Roadster en un espectáculo de propulsores y succión•Kast y Paz firman cinco acuerdos y reabren el canal bilateral tras 71 años•Industria manufacturera en Colombia cae 3,7% y agrava el freno productivo•Colombia abre su embajada en Jerusalén y consolida su giro diplomático con Israel•Tarazona acusa a Petro y Maduro por el asesinato de Miguel Uribe Turbay•Chile marca superávit comercial récord y la minería vuelve a tirar de las exportaciones•Carora queda a oscuras por transformadores colapsados y expone el derrumbe del servicio eléctrico•Cae la aprobación de Fujimori por la economía, la inseguridad y el recelo a EE.UU.•Volvo Fashion Week México adelanta la temporada 2027 con artesanía, sastrería y color•Alemania revela que 87,3% de los prófugos buscados no tiene ciudadanía alemana exclusiva•Tesla convierte un Roadster en un espectáculo de propulsores y succión•Kast y Paz firman cinco acuerdos y reabren el canal bilateral tras 71 años•Industria manufacturera en Colombia cae 3,7% y agrava el freno productivo•Colombia abre su embajada en Jerusalén y consolida su giro diplomático con Israel•Tarazona acusa a Petro y Maduro por el asesinato de Miguel Uribe Turbay•Chile marca superávit comercial récord y la minería vuelve a tirar de las exportaciones•Carora queda a oscuras por transformadores colapsados y expone el derrumbe del servicio eléctrico•Cae la aprobación de Fujimori por la economía, la inseguridad y el recelo a EE.UU.•Volvo Fashion Week México adelanta la temporada 2027 con artesanía, sastrería y color•Alemania revela que 87,3% de los prófugos buscados no tiene ciudadanía alemana exclusiva•
Pulso Global.
MUNDOEEUULATAMECONOMÍACIENCIACULTURAANÁLISISsábado 17 de octubre de 2026
Pulso Global.
Secciones
El medio
Latam · CABLE

Argentina evalúa recurrir a la Corte Suprema de EE.UU. para frenar pago de 390 millones por Aerolíneas

La Justicia estadounidense rechazó desestimar la demanda. El Estado argentino enfrenta una indemnización cercana a los 390 millones de dólares, herencia directa de la estatización kirchnerista.
Imagen generada con IA
jueves 23 de julio de 2026 · 19:00 UTC

La Justicia de Estados Unidos rechazó el pedido argentino de desestimar la demanda. La decisión mantiene vigente una indemnización cercana a los 390 millones de dólares, según la resolución judicial conocida esta semana.

Según adelantó TN, la administración de Javier Milei analiza recurrir a la Corte Suprema de Estados Unidos. La estrategia incluiría un pedido de suspensión temporal de la ejecución del fallo mientras el máximo tribunal decide si acepta el caso.

Este tipo de recurso no garantiza que el tribunal intervenga. La Corte Suprema estadounidense selecciona un número muy reducido de expedientes cada año. Representa, sin embargo, la última instancia disponible dentro del sistema federal de ese país.

El litigio tiene origen en la estatización de Aerolíneas Argentinas durante el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner. Los equipos jurídicos del Ejecutivo nacional estudian los pasos formales para presentar el recurso.

La evolución del caso depende ahora de las decisiones de los abogados del Estado y de la eventual respuesta del máximo tribunal estadounidense.

---

Esto es lo que se sabe: el contribuyente argentino carga hoy con el costo de una expropiación decidida hace más de una década. El aparato estatal kirchnerista absorbió Aerolíneas; el Estado de Milei hereda la factura. La administración actual agota las herramientas legales disponibles, lo cual es razonable. Pero la aritmética es clara: 390 millones de dólares son recursos que el ajuste fiscal no puede ignorar. El principio en juego es simple — la propiedad privada tiene precio cuando el Estado la toma por decreto.

Más de Latam