COLOMBIA (Pulso) — La Aeronáutica Civil (Aerocivil) impuso una multa de $65.355.051 a American Airlines Inc. Sucursal Colombia. La sanción quedó establecida en la Resolución 02124 del 3 de julio de 2026.
El origen del caso se remonta al 21 de junio de 2023. Ese día, la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato) solicitó a la Aerocivil requerir a la aerolínea para que cumpliera la Resolución 3596 de 2006. Esa norma fija una comisión mínima del 1 % a favor de las agencias por toda venta de tiquetes realizada en territorio colombiano.
El 18 de julio de 2023, según el expediente, American Airlines informó a Anato que no estaba obligada a pagar comisiones en tiquetes con origen en Estados Unidos o Canadá. La aerolínea también argumentó, según la resolución, que «no estaba obligada a pagar por la comisión por vuelos con origen de EE. UU. o Canadá, porque la agencia de viaje cobró una comisión excesiva». Esa postura motivó la apertura de la investigación administrativa.
El caso concreto giraba en torno a una comisión generada por un tiquete emitido el 31 de marzo de 2023. Según el expediente, la agencia Best Travel habría cobrado a American Airlines $27.095 por esa operación. La aerolínea se negó al pago al considerar que el vuelo tenía origen en Estados Unidos.
La Aerocivil concluyó que la Resolución 3596 de 2006 «no introduce distinción alguna en función del origen o del destino del trayecto comercializado». El único criterio que activa la comisión, según la autoridad, es que la venta se haya perfeccionado en Colombia.
American Airlines puede presentar recurso de reposición dentro de los cinco días hábiles siguientes a la notificación. Si la decisión se confirma y la multa no se cancela en los plazos legales, la Aerocivil podrá iniciar cobro coactivo.
Desde la línea editorial de Pulso Global, el caso ilustra una tensión clásica entre regulación local y operación internacional. La norma de 2006 fija obligaciones sobre el lugar de venta, no sobre el origen del vuelo. Esa distinción, ahora confirmada por la autoridad aeronáutica, tiene implicaciones para cualquier aerolínea extranjera que comercialice tiquetes en Colombia. La libre empresa exige reglas claras y estables; también exige que quienes operan en un mercado las cumplan.
